抓斗油缸的拆检_行业新闻_盐城平波机械制造有限公司

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行业新闻
抓斗油缸的拆检
作者: 来源: 日期:2019/1/3 11:09:16 人气:3

拆检油缸前, 须使抓斗处于全开状态, 拆开油缸的上、下油管, 放出油缸内的存油, 并用吊机吊住柱塞。调整吊钩的角度将柱塞从油缸中吊出, 须准备如下辅助工具: (1) 3个可以起升1 t质量的葫芦; (2) 3根以上吊重用的钢丝绳; (3) 1根长尼龙绳或麻绳; (4) 拆装柱塞头螺母的专用扳手; (5) 若干常用工具。

拆装柱塞的步骤如下: (1) 拆除柱塞头上的固定螺栓; (2) 用专用扳手拆除柱塞头上的螺母; (3) 拆除油缸盖上的所有螺栓; (4) 用铜棒和大锤将柱塞打入油缸, 使整个油缸和柱塞可以移出上横梁, 用葫芦拉住油缸, 人工将油缸往外推, 并用合适的吊环螺丝装到柱塞杆的中心孔上; (5) 将柱塞和油缸盖一起吊离油缸; (6) 检查并修理有缺陷的油缸内壁, 检查并换新有缺陷的柱塞密封件; (7) 将柱塞装回油缸, 装复并拧紧所拆螺母; (8) 检查并装配所有拆除的零部件; (9) 补充液压油, 闭合抓斗进行放气, 多次放气直至确定油缸内没气; (10) 检查油箱的油位, 确保油位在油尺的两刻度之间。油位过高, 易使油箱承受过大的压力;油位过低, 易造成液压油过热, 导致油泵损坏。

补充完液压油后, 测量MA压力达到230 bar, MB为零并保持不变, 油缸内漏消除, 使用正常。抓斗的油箱没有自然放气孔, 检修试验后须对油箱放气, 即油箱使用一段时间后打开油位测量孔盖进行放气。拆开测量孔盖时须防止油箱内有气, 一旦压力过大易导致测量孔盖飞出, 从而造成伤人事故。


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